Как можно сломать систему автопроизводителей и не переплачивать за ремонт подвески!!

45 000 Просмотров 663 тыс.

Регистрируйся и возвращай свой горящий кэшбэк вместе с LetyShops - bit.ly/32mdXjw

Пресс масленки: ali.pub/4x642m

Шприц для смазки: ali.pub/4x644y

Мой INSTAGRAM denismehani...

Мой 2й КАНАЛ rugone.info/sun/6rJ...

Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com

Комментарии

  1. Евгений Саватеев
    Евгений Саватеев
    20 дней назад

    Ты говоришь масло залить не как горловины не будет, ну можно крышку клапанов снять залить) или патрубок сапуна

  2. Fullgoose44
    Fullgoose44
    24 дня назад

    смазка через пресмасленку вряд значительно продлит срок службы dvizhok.su/parts/sharovyie-oporyi-nejlon-protiv-maslenok

  3. Андрей Ковалев
    Андрей Ковалев
    2 месяца назад

    Спасибо за канал. Всегда смотрю. Лайк. Последнего видео, которое посмотрел, сделал пепельницу с использованного масленного фильтра. Получилось супер. Спасибо за видосы и всех благ

  4. Vahagn Grigoryan
    Vahagn Grigoryan
    2 месяца назад

    У меня w 123 1982 года, машину 39 лет а шаровые заводские

  5. Azja Azazun
    Azja Azazun
    2 месяца назад

    Обалдеть!!! Спасибо)))

  6. Александр Дмитрович
    Александр Дмитрович
    2 месяца назад

    Давай больше такого контента

  7. Tim Steel
    Tim Steel
    2 месяца назад

    Кстати , красная краска на элементах подвески дает +5 к скорости

  8. Tim Steel
    Tim Steel
    2 месяца назад

    Вопрос: что если сварка окажется некачественной и самопальный стабилизатор развалится на яме?

  9. Сергей Морозов
    Сергей Морозов
    2 месяца назад

    За превьюшку прям респект

  10. Wladimir Tuky
    Wladimir Tuky
    2 месяца назад

    Рацуха с бородой. Тем кто не знал, полезно. НО КЛАСС величиной с эти буквы на столе !!!!!

  11. samat haydarov
    samat haydarov
    2 месяца назад

    Тоже работаю в автосервисе. С удовольствием приму на вооружение!

  12. Александр Александрович Любимов
    Александр Александрович Любимов
    2 месяца назад

    Спасибо

  13. Сергей Кулинич
    Сергей Кулинич
    2 месяца назад

    Еще лет 25-28 назад прочитал в рубрике "полезные советы" журнала "За рулем" один способ увеличения срока службы рулевых и шаровых. Достаточно под пыльник вырезать и установить поролоновое кольцо пропитаное маслом ( лучще трансмиссионным) и даже при порыве пыльника шар будет чист и смазан. Как минимум вдвое дольше служили такие детали. Не знаю пойдет ли этот совет для стоек стабилизаторов, но в шаровые опоры и рулевые наконечники он точно поможет сохранить.

  14. Марина Гончарова
    Марина Гончарова
    2 месяца назад

    Как всегда молодец. Спасибо Денис🤝

  15. Ойген Оствальдт
    Ойген Оствальдт
    2 месяца назад

    Ден ,ты кладезь идей)) Спасибо ,очень дельные советы! Удачи и не болей!☝🏻👍🏻👍🏻✊🏻

  16. Андрей Токмачёв
    Андрей Токмачёв
    3 месяца назад

    Теперь я видел всË 🤣🤭🤫🤭🤣😂😆

  17. Дмитрий Фролов
    Дмитрий Фролов
    3 месяца назад

    Развиваем тему однозначно.

  18. Стоян
    Стоян
    3 месяца назад

    Кто знает, какие сайлентблоки ставить на рычаги? В магазине сегодня фуфло, а полиуретановые - жёсткие...

  19. Sisoniyk Vitaliy
    Sisoniyk Vitaliy
    3 месяца назад

    Молоток 🔨

  20. Костя Карат
    Костя Карат
    3 месяца назад

    зачем нужны сайлентболики в подрамнике?

  21. Александр Чернов
    Александр Чернов
    3 месяца назад

    Идея про стойки стабилизатора из 08/10/18 яиц отличная, как помрут обязательно так же сделаю

  22. (:Pro:)
    (:Pro:)
    3 месяца назад

    Какие все смешные. Когда же вы начнёте в своих "экономических" расчётах учитывать стоимость инструментов. Всех. И не на глаз, а реальную стоимость. Только тиски твои стоят 15 тысяч, а это для моей машины 10 комплектов наконечников. А в шаровой опоре не только смазка но ещё и полимерный вкладыш который не только стирается но ещё и разбивается...

  23. Zlatan Ibragimovich
    Zlatan Ibragimovich
    3 месяца назад

    А не окажется в конце видео чтоб сломать систему лучше всего надо ездить на общественном транспорте?))))

  24. Dmitry Tsvirko
    Dmitry Tsvirko
    3 месяца назад

    спасибо за идею.

  25. ПАЛЫЧDRIVE
    ПАЛЫЧDRIVE
    3 месяца назад

    Гасят удары по яйцам)

  26. Denis Antonov
    Denis Antonov
    3 месяца назад

    200 Полуляхов из 250ти!!!

  27. Димитър Джингаров
    Димитър Джингаров
    3 месяца назад

    Денис молодец.

  28. Максим Дмитриевич
    Максим Дмитриевич
    3 месяца назад

    Сделал так на шаровые стойки стабилизатора и рулевые наконечники, проблема в том что резинки разлогаются и трескаются, может сат говно, попробую в следующий раз более хорошие и обязательно врежу тавотницы) коллеги по цеху улыбаются с меня, но мне ваше по барабану!

  29. Vadoo Vadimeich
    Vadoo Vadimeich
    3 месяца назад

    Все это хорошо Денис, только для этого нужнен ты или другой классный механик или гараж с мастерской, куча времени и хотя бы чуток квалификации. А без всего этого это всего лишь очередной ролик ни о чем.

  30. Дмитрий Малев-Ланецкий
    Дмитрий Малев-Ланецкий
    3 месяца назад

    И забивать литол

  31. Tanix Tx5
    Tanix Tx5
    3 месяца назад

    Рулевой наконечник не подходит для замены стойки стабилизатора т.к. у них палец может шевелиться только в одном продольном направлении, в другое направление у него очень маленький ход. А у шаровой наконечника полностью по кругу одинаковый ход. В связи с этим может ограничиваться выворот руля или же при вывороте за счет гидроусилителей выворачивать штангу шаровой. Это конечно теория, смотрел чисто визуально возможность реализовать это при выворотах руля и изменении положений шаров тяги при этом и понял, что рулевой наконечник так в сторону не изьебвыебнится. Просверливание под штуцер заправки тоже особо не блещет т.к. стружка в любом случае попадет внутрь.

  32. vadim Andr.
    vadim Andr.
    3 месяца назад

    рулевые наконечники - топ.

  33. Николай Гуляев
    Николай Гуляев
    3 месяца назад

    Такой бред, пока сверлил и нарезал резьбу под талотницы ты уже убил наконечник т.к. вся стружка внутри, а значит привет задиры и досвидания пыльник.

  34. Владимир Зачем?
    Владимир Зачем?
    3 месяца назад

    Даааа.... Иногда машине для долгой эксплоатации просто не хватает яиц))))))

  35. Крепкий Орешек
    Крепкий Орешек
    3 месяца назад

    На бывшей своей шохе 06 зделал вечные руливые тяги, продал машинку 10 лет назад, встретился новый хозяин шохи, говорит досих пор не менял только подтянул резбовой крышкой сухарики.

  36. kudrat kurbanov
    kudrat kurbanov
    3 месяца назад

    Херня товотницы ставит железо имеет свойство и служет столько сколько будет

  37. Рушан Аббясов
    Рушан Аббясов
    3 месяца назад

    Так вот какие механики стойки стаба переваривают! Молодцы, вы на вершине гениальности. Чему ты людей учишь? Шаровые которые меняются вместе с рычагом не ставят на бюджетные машины а у кого есть деньги на дорогую машину не будет заморачиваться тавотницами. Ты бы еще из шаровых сделал косточку. Не позорился бы. Стыдно становится за таких горе мастеров.

  38. Vladimir Ivanov
    Vladimir Ivanov
    3 месяца назад

    Шаровые, рулевые наконечники все шарниры раньше делались из метала, из хорошего метала. и при свевременной смазке и замене пыльников эти части ходили по хз скок лет. Сейчас шар там крутиться в пластике, не в метале не второпласте не в специальном полимере а в обычном пластике из которого делают детские горшки. смазывай не смазывай а раз в год при пробеге более 10ткм меняй это говно на новое говно. и ни какая смазка не поможет. Считаю что производителей запчастей уже давно за жопу надо брать ибо развод это чистой воды.

  39. дима кузнецов 170
    дима кузнецов 170
    3 месяца назад

    не ведитесь не кишш бэк, вы кормете того кто не работает.

  40. Роман Ши
    Роман Ши
    3 месяца назад

    смотрел,пока рекламировать не начал,ровно 2 минуты!!!!!!!!!!!

  41. Игорь Алексеенко
    Игорь Алексеенко
    3 месяца назад

    Использовать лутше всего смазку из вагины самая дешовая качественная безопасная и надëжная😆

  42. Игорь Алексеенко
    Игорь Алексеенко
    3 месяца назад

    Нахрена ты пот сказал этим маркетолагам про заливные пробку для масла🙉теперь ждëм

  43. Денис Дип
    Денис Дип
    3 месяца назад

    Интересная тема по доработке авто !!!

  44. александр паршин
    александр паршин
    3 месяца назад

    сверлим,и опилки внутрь не попадают?)

  45. El'chin Karaev
    El'chin Karaev
    3 месяца назад

    Достоинства АвтоВАЗа 😂

  46. Forever Free
    Forever Free
    3 месяца назад

    3:27 тубу в шприц не пробовали вставлять? Или шприц со времён СССР?

  47. RAIS GRR
    RAIS GRR
    3 месяца назад

    Годное дело, всё рассказал. И показал. Отличная дикция. Приятно слушать. Всё по делу и полезная информация. Однозначно палец вверх и подписка.

  48. Олег Иващенко
    Олег Иващенко
    3 месяца назад

    Звонят яйца авто ваза 😂😂😂😂это шедевр!!👍👍👍👍👍👍

  49. Flexus Russia
    Flexus Russia
    3 месяца назад

    Глупое название видео

  50. Psevdo Psevdo
    Psevdo Psevdo
    3 месяца назад

    Вышло из строя берешь покупаешь нормальную стойку стабилизатора и ездишь еще 100 лет. А как го*но дешманское пластиковое покупать не удивительно что ее на сезон хватает.

  51. Big Foot
    Big Foot
    3 месяца назад

    стойки стабилизатора, по тизеру в начале уже увидел знакомые 9-тошные "Яйца" стойка ВАЗ. Владельцы иномарок: нужно сделать себе. (но автоваз конечно же говно, как и ролики от калины на Туарег и БМВ, и ремни общие от калины, наконечники рулевые, а электро бензонасосы от ВАЗ почти в половине "иномарок", а так то да, плохие машины!!! :-D )

  52. Игорь Гасанов
    Игорь Гасанов
    3 месяца назад

    нормуль купил такчку и сиди дорабатывай до ума , производителю это не надо а вам делать нечего машину то свою любите

  53. Aleks sta 46
    Aleks sta 46
    3 месяца назад

    Молодец

  54. Алексей Данилов
    Алексей Данилов
    3 месяца назад

    Всем привет. Денис , спасибо за видос. Забыл уже про такие таотницы. Надо себе на машине так же сделать.

  55. Владимир Эльчапаров
    Владимир Эльчапаров
    3 месяца назад

    Двигателей, т.е. двс, скоро вообще перестанут изготавливать. Россия не в счёт... тут еще туалеты не везде есть.

  56. Ибрагим Магомедов
    Ибрагим Магомедов
    3 месяца назад

    Передняя ходовая в сборе (не считая стоек) стоит 100 баксов на мое авто. Ходит 50-60 тысяч км. Проехал, заехал купил - поменял. Поехал дальше. Не понимаю зачем так замАрачиваться)?

  57. Александр Рябов
    Александр Рябов
    3 месяца назад

    Какой крутой голос и манера говорить. Я заслушался.

  58. exist eb4loch
    exist eb4loch
    3 месяца назад

    Боже, яке воно кончене

  59. Денис Морогов
    Денис Морогов
    3 месяца назад

    Моромои насмотрятся, потом в сервисе механам будут эту дичь втирать))))

  60. Сергей Орехов
    Сергей Орехов
    3 месяца назад

    Потратив 30 рублей тратишь целый день - а это не много ни мало в среднем 2500 рублей - так не проще купить новую

  61. Александр Бутаков
    Александр Бутаков
    3 месяца назад

    Про то что на линьке нет гайки и держишь зажимом, посмотри внимательнее там в центре паз под шестигранник

  62. Areg Al
    Areg Al
    3 месяца назад

    где ключ на 13?

  63. Сергей Кремлев
    Сергей Кремлев
    3 месяца назад

    классная тема! было бы интересно увидеть доработку советского велосипеда.а то они качественные но вот если их еще и доработать как то ..может я не совсем туда пишу но я знаю что вы любите разные доработки ,может и до велика доберетесь.

  64. BBB yar
    BBB yar
    3 месяца назад

    писец,дожили....

  65. Андрей Зубков
    Андрей Зубков
    3 месяца назад

    Реальные деньги это криптовалюта #umi

  66. Всё и сразу! !!
    Всё и сразу! !!
    3 месяца назад

    Это только в иномарках планируют короткий срок работы узлов и агрегатов, а у нас само так получается.

  67. Алексей Поляков
    Алексей Поляков
    3 месяца назад

    Тавотницы перестали ставить не для удешевления а потому что качество смазок стало гораздо выше и многофункциональней.а если самоденая тяга стабилизатора лопнет и случится ДТП и экспертиза это увидит то то виновником дтп понятно кто будет. И на таких рычагах шаровые меняются клёпки срезаются и ставятся новые шаровые на болтах.пример Рено Меган 3 Сценик3 флюэнс.

  68. Виктор Давыдов
    Виктор Давыдов
    3 месяца назад

    Поправлю автора данного видио,обычный стабилизатор поперечной устойчивости никаким образом не делает авто мягче на нервной дороге все происходит втосности наоборот. Спросите у меня обоснуй? Легко!!! Производители премиум марок специально сделали ставят на свои авто гидравлические стабилизаторы... Которые пофакту разделены на две части, стоновясь одним целым лишь когда авто начинает крениться! И то на определённых режимах, считывается информация с датчиков уровня кузова и датчиков поперечного ускорения(когда автомобиль испытывает перегрузку в сторону противоположную поворота)при прямолинейном движении по неровной дороге и на малой система скорости система так сказать разьединяет две части стабилизатора для более конфортной езды или прохождения препятствий... Автору видио респект и лайк👍🏻 но всё же ненадо ссать в уши! Незнаешь не говори, либо перепроверяй доизучивая то что знаешь! Поверхосные знания не приемлемы для вас(автор видио) так как вы взяли на себя ношу просвещать и учить свою аудиторию! ПРИМИТЕ ЭТО СООБЩЕНИЕ КАК ДОБРУЮ КРИТИКУ 😉👍🏻УСПЕХОВ!!!кто дочитал до конца-вы молодец Теперь вы знаете правду))))

  69. Timur Visockiy
    Timur Visockiy
    3 месяца назад

    Попробуй windigo 5w40

  70. Сергей Ламов
    Сергей Ламов
    3 месяца назад

    После я смотрю на спидометр до столба остался метр

  71. Роман Гребенюк
    Роман Гребенюк
    3 месяца назад

    И да, маслёнки оставлять в рулевых наконечниках, это ещё тот фейл. При работе меняется внутренний объём полостей и маслёнка за счёт клапана начинает сосать внутрь солёную грязную воду с дорог. Так что прошприцевал - выверни маслёнку, поставь пробку. Это золотое правило. Так на моих Жигулях трапеции более ста тысяч спокойно выхаживали. Первую заменил в 120 тысяч, вторая уже прошла более 130.

  72. Роман Гребенюк
    Роман Гребенюк
    3 месяца назад

    5:16 Ага. расскажи эту байку владельцам девятых Лансеров. Обрывает такие стойки года через четыре.

  73. Янис Кейф
    Янис Кейф
    3 месяца назад

    В двигатели ,если что мы и сами сделаем сливное отверстие! 🤣

  74. Alex Alex
    Alex Alex
    3 месяца назад

    Да пипец какой Умный Приварил Стойку и покрасил , КЛОУН БЛ....Я 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  75. *САМОДЕЛИН *
    *САМОДЕЛИН *
    3 месяца назад

    Хорошее решение Денис👍👍👍

  76. Кос Тиш
    Кос Тиш
    3 месяца назад

    Денис молоток! Отбойный. 😁

  77. DenAmericano
    DenAmericano
    3 месяца назад

    По поводу тавотниц на шаровых,ну в принципе пластиковая втулка не ходит вечно,и добавляй не добавляй смазку,шаровой уже не поможешь. П.Сы.Уже побрился?😳

  78. U n d e r t a k k e r
    U n d e r t a k k e r
    3 месяца назад

    В каждом городе есть токарь, который переделает шаровые в разборные и они станут практически вечными.

  79. забаротропитили
    забаротропитили
    3 месяца назад

    Денис красавчик! Раньше это солдатики стоили по доллару на Лексус. Сегодня уже несколько. Да и работа тоже.

  80. Василий Крючков
    Василий Крючков
    3 месяца назад

    вазовские яйца по сварке лопаются!, точечная заводская сварка не выдерживает

  81. Николай Дерябин
    Николай Дерябин
    3 месяца назад

    Можно вообще ездить на электо тяге

  82. Алексей Шкрабов
    Алексей Шкрабов
    3 месяца назад

    какой сварочный зажим ? карл там звёздочка нужна )

  83. ANDREY 177
    ANDREY 177
    3 месяца назад

    про сварочный зажимы идея хорошая .

  84. Сергей Саныч
    Сергей Саныч
    3 месяца назад

    Хэрня эти тавотницы , проблема в отсутствии хорошей резины на пыльниках. При поподании воды с песком стирается вкладышь , в итоге стук.

  85. Greg Alexandria and Stephan
    Greg Alexandria and Stephan
    3 месяца назад

    👍👍👍Лайк в карму за неиссякаемый источник актуальной информации!

  86. Юрий ббб
    Юрий ббб
    3 месяца назад

    Оригинальных стоек стабилизатора на Ладе Весте хватило на 70000 км , они стоят 1100 р штука , можно и поменять

  87. Наталья Назаренко
    Наталья Назаренко
    3 месяца назад

    Уже не первый видос смотрю данного блогера, в каждом все четко по делу, и только дельные советы

  88. Basters City
    Basters City
    3 месяца назад

    Как прикрепить эти яйца к машине не понятно

  89. Jonny Freeman
    Jonny Freeman
    3 месяца назад

    Все конечно интересно, но объясни зачем заниматься цыганщиной? Стойки стабилизатора данного типа при нормальной езде выходят из строя не ранее 50к пробега, это раз. Данная доработка может и долговечна но за счёт жесткости стойки образуется дополнительная нагрузка на другие детали подвески что в дальнейшем быстрее выводит их из строя, это два. Также, так называемые довотницы никак не уберегут металлический палец шаровой так как метал в любом случае подвержен трению, соответственно дополнительная смазка никак не уберёт уже образовавшийся люфт, это три. Понятное дело что на заводах на данный момент преобладают решения маркетологов, однако их решения более направлены на краткий срок службы силовых агрегатов, а ходовая часть делается с учетом комфорта передвижения а также безопасности. Подобные вещи тестировал ещё лет 10-15 назад, и вечной ходовая часть не стала. Учите мат часть прежде чем обучать людей, и на дорогах будет меньше ДТП. Удачи😉

  90. Владимир Иванов
    Владимир Иванов
    3 месяца назад

    Автор тоже в тренде как заработать- берешь варишь. Все это фигня! Сам не раз сталкивался с такими запчастями- поставил шаровые,месяц- на помойку( до этого ставил тойже фирмы,отъездил 4-е года),купил опять такие же,разобрал( снял чехол) вымыл очистителем(вд-80),напихал графики шрусовой,пять лет- даже нет намека на износ. Раз в год залезу посмотреть что с пыльниками( чехлами), раз в два снимаю и докладываю смазку. Все,тема закрыта. Тоже самое с тягами поперечины. Да, понимаю на Макферсоне это сделать проще. На много рычажке все таки лучьше заморочиться и поставить маслёнки.

  91. Ahmed Ketbiev
    Ahmed Ketbiev
    3 месяца назад

    С товодниками все четко если смазку делать то и пыльники тоже не высохнут и останутся эластичными а как правило в большинстве случаев пыльники рвуться и пошла во внутрь образивная смесь

  92. Al640
    Al640
    3 месяца назад

    нафигачить стружки в старую шаровую опору. забить смазкой. и ок. А как же песок? Туда сначала нужно было песка насыпать!

  93. Денис С
    Денис С
    3 месяца назад

    Это изменение в конструкцию автомобиля! Тех.осмотр не пройти.

  94. Александр Сычев
    Александр Сычев
    3 месяца назад

    Мне лет 15 назад так-же в шаровых сверлили под тавотниции сверлили потом горячий пластик закачивали.

  95. Наталья Кузьминых
    Наталья Кузьминых
    3 месяца назад

    Да, помню как с Батей сухари на москвиче меняли))))

  96. Mistermaklaud Metosow
    Mistermaklaud Metosow
    3 месяца назад

    А какую сторону надо вставлять на стабилизаторах. Оригинальный вверху а сваренную вниз?

  97. OPTIMUS
    OPTIMUS
    3 месяца назад

    из всей наркомании что я посмотрел, возможно проканает только фокус с смазкой шаровой, но это не точно, скажи что ты употребляешь я тоже хочу также улетать

  98. Андрей А
    Андрей А
    3 месяца назад

    Пошел сверлить шаровые...

  99. Вячеслав Пластинин
    Вячеслав Пластинин
    3 месяца назад

    По поводу стоек поставил на витару от фирмы "нет износа" 30 тысяч полет нормальный.

  100. Дмитрий Полянский
    Дмитрий Полянский
    3 месяца назад

    Варить не стоит поперечку, лучше отрезать и сделав резьбу замутить из нескольких элементов в один. Почему? Слишком ответственный элемент, слишком резкие перепады нагрузки. Когда кузов полуавтоматом варят всё равно есть рядом элементы цельные, что не прошли термическую деформацию, распределение нагрузки работает там лучшим образом, а тут велик риск аварийную ситуацию создать от резкого излома...Оно не стоит тех денег ребят, чтобы жизни лишаться на дороге.